PLK: w nocy prowadzone będą jazdy patrolowe oraz jazdy odszraniające
PLK przekazały, że dla zabezpieczenia sieci w pogotowiu pozostaje 19 lokomotyw osłonowych i 64 pociągi sieciowe. Wzmocnione zostały ponadto obsady dyżurnych ruchu, zwrotniczych oraz zespołów szybkiego reagowania. „Dyspozytorzy nieprzerwanie czuwają nad bezpiecznym, płynnym i punktualnym prowadzeniem ruchu pociągów. Na bieżąco monitorowane są komunikaty pogodowe” - dodały.
Podkreśliły, że w nocy, w celu utrzymania sprawnej komunikacji, prowadzone będą jazdy patrolowe oraz jazdy odszraniające.
Spółka zaznaczyła, że we wszystkich jednostkach terenowych sprawdzono stan agregatów prądotwórczych, które mogą zostać wykorzystane w przypadku wystąpienia zaników napięcia. Firmy, z którymi PLK mają podpisane umowy na zapewnienie czystości na stacjach i przystankach, otrzymały polecenie pozostawania we wzmożonej gotowości.
„PLK SA są w stałym kontakcie z przewoźnikami pasażerskimi, by w razie konieczności jak najszybciej podejmować decyzje o ewentualnych zmianach w komunikacji. Nieprzerwanie funkcjonuje Centrum Wsparcia Klienta, aby w razie potrzeby zapewnić wsparcie podróżnym” - dodano w informacji.
PLK przypomniały, że na stronie www.portalpasazera.pl publikowane są bieżące informacje o ruchu pociągów.
PKP Intercity poinformowało PAP, że w związku z utrzymującymi się niskimi temperaturami przewoźnik podejmuje działania prewencyjne, mające na celu zabezpieczenie taboru przed negatywnym wpływem warunków atmosferycznych oraz zapewnienie ciągłości i bezpieczeństwa realizacji przewozów. W ramach tych działań prowadzone są m.in. regularne procesy glikolowania podwozi pojazdów oraz odladzania elementów narażonych na oblodzenie podczas postojów na stacjach końcowych i postojowych.
Przewoźnik podkreślił, że ciężar oblodzenia pod jednym pociągiem to czasami nawet kilkanaście ton lodu. PKP Intercity zaznaczyło, że pozostaje w stałym kontakcie z podmiotami realizującymi usługi utrzymaniowe – uruchamiane są dodatkowe mobilne zespoły serwisowe, a także wzmacniane obsady przy przeglądach planowych i bieżących, co pozwala na szybką reakcję w przypadku wystąpienia nieprawidłowości.
„Wszystkie lokomotywy, wagony oraz elektryczne zespoły trakcyjne eksploatowane przez PKP Intercity przeszły wymagane przeglądy techniczne, ze szczególnym uwzględnieniem sprawności układów ogrzewania, instalacji pneumatycznych, elektrycznych oraz innych systemów kluczowych dla bezpiecznej eksploatacji w warunkach zimowych. Dodatkowo, na najważniejszych stacjach w kraju przygotowana i rozmieszczona została rezerwa trakcyjna w postaci zapasowych lokomotyw elektrycznych, co umożliwia szybkie podstawienie taboru zastępczego w przypadku awarii lub opóźnień spowodowanych trudnymi warunkami atmosferycznymi” - podkreśliło Intercity.
Dodało, że do sezonu zimowego przygotowane zostały również stacje postojowe oraz obiekty obsługi technicznej taboru. W ramach przygotowań przeprowadzono przeglądy infrastruktury technicznej, w tym urządzeń odpowiedzialnych za elektryczne ogrzewanie rozjazdów. Spółka podkreśliła, że w przypadku wystąpienia sytuacji kryzysowych podejmowane są niezwłoczne działania wspierające, w tym organizacja komunikacji zastępczej, podstawianie taboru rezerwowego oraz bieżąca informacja dla pasażerów. (PAP)
fos/ mrr/
Polska, Warszawa
